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濮阳汽车改透镜许多车型的大灯上都能见到

2019/10/23 10:25:35神州改灯

濮阳汽车改透镜大灯中的“透镜”就是常见的凸透镜。透镜大灯在许多车型的大灯上都能见到。欧美国家对使用HID的最低标准要求必须采用透镜,高一点的标准甚至要求大灯前面要增加宝马那种大灯清洗装置,这是为了防止大灯玻璃面上的污物会造成光线发散,形成眩光,一切皆因安全而起。 大灯透镜根据结构不同分为单光和双光,双光透镜是采用一块遮光片切换远近光,这样远近光只需要采用一个固定光源就可以轻松实现,而不是采用H4伸缩灯。

其实上面的叙述已经比较明确了,这里在单独重复一下。在原有大灯总成上简单改装HID,由于光源的位置变化,原车的反光碗不能很好的聚光,使得大灯灯光发散,特别是H4的车灯换装伸缩式氙气灯绝对不可取。另外HID光照度强、色温高,容易形成眩目现象(即是前面所说只照对方人眼不照路),所以对于H7、H1、9005、9006等型号的大灯简单换用HID也是存在一定安全隐患的。换装HID的同时在光源前面增加双光透镜可以有效提高大灯聚光性能,增加灯光照射宽度和照射距离,提高视觉效果,减轻长途夜车眼睛疲劳程度,同时还不破坏对方司机视线,等等这些都是提高行车安全性的。

这里说一句到家的话,也是多数人的一个认识误区(个别商家误导),改装透镜并不增加光线亮度,而亮度要比直接换HID要低,这首先是因为透镜玻璃透光率肯定是小于1的,并且高档透镜反光碗是首先保证光线反射均匀度的,所以改装双氙透镜最大作用在于增加照射宽度和均匀度,获得漂亮的近光切割线。上面所说这些仅限于个人认识的层面,关于改装透镜大灯,大家都期盼着国家强制标准的出台。

濮阳汽车改装双氙透镜的基本步骤和关键工艺:改装双氙透镜过程是比较复杂的,并且DIY的原则就是发现问题解决问题,不同的车灯有不同的结构,许多时候是连高手也要停下来思考、设计解决方案的。基本要经历开罩、定位固定透镜、调光、接线、合罩、密封等几个主要步骤,每一个步骤的每一个细节都可以决定改装的成败与质量。

濮阳汽车改装大灯很有难度、很有技术含量的几个环节是开罩、定位、密封等,有些大灯特别是冷胶密封的总成你要完好拆开镜面,并不是容易的事,我想许多高手也都有拆坏大灯的经验。透镜的定位与固定直接关系到光型、切割线等问题,是改装的关键所在,不同的总成也要设计不同的固定方式,许多DIY爱好者都是在这里打住,找高手帮忙的。最后一个关键问题就是密封,密封不好大灯进水轻则返工,严重的可能要损坏电路了,只要选择合适的材料,这一步并不难,关键是细致。

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